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7月1日起全国铁路大调图京沪高铁30日载

2018-10-30 11:41:28

7月1日起全国铁路大调图 京沪高铁30日载客首发

23日,一位省城市民用拍摄济南西站大屏幕上的列车时刻表。 邱志强 摄  从济南铁路局获悉,该局23日正式接到铁道部通知———备受关注的京沪高铁将于6月30日举行首发仪式,当天15时北京与上海将同时发出首班载客列车。7月1日全国铁路大调图后,京沪高铁所有动车组将按图正常运行。6月24日9时起,想尝鲜京沪高铁的市民可至济铁所辖各车站窗口、实名制代售点或登录12306站购票。  6月23日,从济南铁路局获悉,京沪高铁将于6月30日举行首发仪式,当天15时,北京南站、上海虹桥将同时对开出京沪高铁首班车。  “考虑到目前仅有高速动车到位,普速动车还在承担以前的运输任务,抽调不过来,即使提前开通也无法满图运行,所以正式载客的日期被推迟到了6月30日。”济南铁路局一位负责人告诉。  据介绍,6月30日当天,京沪高铁上并不是所有动车组都能载客。随着北京南开过来的首班动车抵达,16时34分济南西站也将发出首班旅客列车,之后的部分高速动车才将正式开通运营。  7月1日起,随着全国铁路新运行图的实施,京沪高铁所有时速300公里和250公里级的图定列车将按计划开行。济铁客运处王玉民处长告诉,开通初期,京沪高铁本线及跨线动车组列车共计90对,阶段开行86对,其中在济铁办理客运的有80对;加上第二阶段和备用线,济铁将有92对动车组在所辖车站办理客运,济南西站多每天将有150趟车停靠。  王玉民还表示,尽管现在统一的车票预售期为五天,但京沪高铁的售票经特批预售期提前为一周,“24日9时起,济南铁路局将开始发售6月30日15时以后和7月1日的京沪高铁沿线各站的列车票。”( 杨传忠 马云云)  济青间动车增至27对   7月1日起济南铁路局不少其他线路的列车将调整运行时刻。其中,济青间动车组数量将由目前的21对增加至27对,但始发列车减少1对。  目前,济南站(含东站)至青岛每天有21趟动车组,其中13趟始发,8趟北京、上海、泰山至青岛的过路车,快运行时间2小时22分。  根据新图,济南至青岛将保留12趟始发车,其中5趟挪至济南东站始发终到,快运行时间2小时28分,这比以前慢了6分钟。而青岛到济南东的D6020次快运行时间为2小时26分。此外,济南站将有15趟过路车开往青岛,9趟为北京南-青岛、4趟上海虹桥-青岛、2趟天津西-青岛。  这意味着,7月1日后,济青间的动车组数量将由目前的21对增加至27对,两地间动车组基本实现了公交化运营。  济南站至北京南便宜了23元   跨线票价首次公布,普通动车提速降价   23日上午,济南铁路局相关负责人在接听12345市长时,首度公布了京沪高铁跨线动车组的票价执行方案。其中,青岛至北京南的时速250公里的普通动车二等座由275元降为250元,济南站至北京南则由153元降为130元,便宜了23元。济青间的动车组也将小幅降价。在提速的情况下,动车组票价普遍降低。  23日,济南铁路局客运处王玉民处长公布了诸如青岛至北京南、上海虹桥的跨线动车的票价执行方案。其中青岛开往北京南时速300公里级的G字头动车组二等座票价为315元、一等座475元、商务座985元;时速250公里级的D字头分别为250元、355元和760元。青岛至上海虹桥的G字头动车组票价为二等座520元、一等座820元、商务座1635元。  而济南站至北京南的G字头二等座195元、一等座330元、商务座620元;D字头分别为130元、210元和395元。至上海的G字头二等座400元、一等座675元、商务座1270元;D字头分别为285元、455元和850元。“这比济南西站至北京、上海的票价要高一些,主要是济南站是靠联络线接入京沪高铁的,到两地间的运行里程比济南西站要远一些。”王玉民表示。  由于G字头动车组首次开行没有对比性,以250公里级的普通动车组来看,京沪高铁开通后,大部分普通动车的运行速度都有所提高,但是票价均相应降低。以青岛至北京南的普通动车为例,目前两地间快的运行时间为5小时32分,二等座票价275元,而京沪高铁开通后两地间的普通动车运行时间缩短至5小时04分,票价降为250元。  随着青岛至北京南的普通动车组降价,停靠站济南站至北京南的D字头车也将相应降价并提速,二等座票价由目前的153元降为130元,而运行时间由此前的3小时10分,缩短至快2小时22分。  根据新的票价政策,7月1日后济青间的动车组也将有元的小幅降价。由于G字头和D字头列车在胶济客运专线上都没有提速,所以票价均采取统一政策,济青间的二等座票价统一为120元、一等座145元、商务座365元。目前,两地间的二等座为122元,一等座146元。  济青间12对始发车   顺号 车次 运行区段 始发 终到 运行时刻 车次 始发站 始发 终到 运行时刻  1 D6001 济南-青岛 7:30 9:58 2.28 D6002 青岛-济南 8:16 10:44 2.28  2 D6003 济南-青岛 8:30 11:00 2.30 D6004青岛-济南东 9:16 11:48 2.32  3 D6005 济南-青岛 9:12 11:55 2.43 D6006 青岛-济南 10:18 12:50 2.32  4 D6007 济南-青岛 11:0413:40 2.36 D6008青岛-济南东 11:30 13:59 2.29  5 D6009济南东-青岛12:1314:48 2.35 D6010 青岛-济南 12:01 14:39 2.38  6 D6011 济南-青岛 13:1815:52 2.34 D6012青岛-济南东 13:15 16:00 2.35  7 D6013济南东-青岛14:2617:01 2.35 D6014 青岛-济南 14:04 16:45 2.40  8 D6015 济南-青岛 15:1017:41 2.31 D6016 青岛-济南 15:08 17:50 2.42  9 D6017济南东-青岛16:1819:17 2.59 D6018青岛-济南东 16:21 18:56 2.35  10 D6019 济南-青岛 17:1219:59 2.47 D6020青岛-济南东 17:18 19:44 2.26  11 D6021济南东-青岛19:3222:03 2.33 D6022 青岛-济南 18:45 21:13 2.28  12 D6023济南东-青岛20:1122:50 2.39 D6024 青岛-济南 20:30 23:03 2.33  19对列车将取消运行   7月1日起,随着新运行图的实施,济南铁路局将有19对动车组和普通列车停止运行,具体为:  济南至北京南4对:  D35/6、D37/8、D39/40、D41/2;青岛至北京南7对:  D51/2、D53/4、D55/6、D57/60、D58/9、D61/2、T25/6;青岛至上海2对:D76/7 D78/5、K294/5 K296/3;济南至上海1对:T105/6;济南至杭州1对:T177/8;泰山至北京南1对:D33/4;青岛至泰山1对:D6064/1 D6062/3;济南至青岛1对:D6071/2;济南至沈阳北1对:D162/3。  (杨传忠 马云云)  坐高铁到北京可一站直达长城   北京市交通委22日透露,北京市地铁、公交、旅游巴士等交通方式已经做好与京沪高铁接驳准备。京沪高铁开通后,乘客到达北京南站后乘车可一站直达八达岭长城、首都机场等地。  据介绍,目前北京市有包括地铁4号线、15条公交线路、3条旅游巴士线路以及出租车、机场巴士、汽车租赁点等交通方式在北京南站与京沪高铁形成接驳,可以满足京沪高铁到达乘客换乘出行需要。  北京市交通委表示,北京旅游集散中心在北京南站开行旅游巴士线路,乘客下车后可乘旅游巴士前往八达岭长城、定陵等地游览。  据了解,京沪高铁开通之后,预计地铁4号线北京南站全日进出站将达14万人次,出租车日均运量将达2万人次以上。京港地铁公司和北京出租车企业都准备了充足运力,以满足乘客需要。机场巴士线路也计划延长到北京南站,以方便乘客出行。

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